车讯精选

【环球时报综合报道】波音公司罢工工人接受新劳资协议条款，结束长达7周的罢工。据路透社5日报道，美国机械工人和航天工人国际联合会西雅图区领导人表示，59%参与投票的工会成员同意波音提出的新版正式劳资合同，包括在今后4年间涨薪38%和一笔1.2万美元的签约奖金等。

报道称，自今年1月一架近乎全新的737 MAX飞机在飞行途中舱门脱落事件以来，波音公司就不断遭遇挫折。自9月13日起，约有3.3万名参与737 MAX喷气式飞机以及767和777宽体飞机生产的员工开始罢工，要求增加40%的工资及恢复固定福利养老金计划。罢工导致大部分喷气式飞机生产暂停，并加深了这家陷入困境的飞机制造商的财务危机。

路透社称，新合同缓解了波音新任首席执行官奥特伯格面临的压力，此前他提出的两项合同提议均被否决。美国广播公司5日提到，在上个月的投票中，近2/3的工会成员否决了最新的合同提议。此前，9月份的一项提议遭到了90%以上工会成员的谴责。

安德森经济集团估计，截至上周末，波音公司的损失约为65亿美元。该公司警告称，无论罢工结束得有多快，其亏损都将至少持续到2025年底。而美国因此事件整体上的经济损失已超过115亿美元。美国“政治新闻网”5日称，有迹象表明，波音公司的罢工已经开始影响美国的就业数量。美国劳工统计局上周发布的数据显示，制造业就业岗位减少了约4.6万个，这在很大程度上是“由于罢工活动”。

工会表示，工人们可以从6日开始返回飞机制造现场，并且必须在11月12日前返回工作岗位，但波音公司警告称，由于长期离开工厂，一些人将不得不接受再培训。“政治新闻网”称，虽然罢工已经结束，但其影响可能还会持续。穆迪评级上周称，罢工将影响明年737 MAX的产量。（陈欣）

来源：环球时报