台海网2024年10月12日发布:比亚迪发布2024年半年报，营收超3000亿创新高，超200亿投入研发

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昨日，比亚迪发布了2024年半年报，业绩喜人。上半年总营收高达3011.27亿元，同比增长15.76%，创历史新高；净利润为136.31亿元，同比增24.44%。此外，财报显示，比亚迪在研发方面的投入持续高投入，上半年研发投入高达201.77亿元，同比增长41.64%，也属于创历史新高。

前段时间，中汽数研发布2024年1-6月份全球汽车品牌销量榜单，和半年报一样成绩优异，比亚迪以139.4万辆的销量成绩排名第八，比2023年获得全球第九名要更进一步，可以说这是中国汽车品牌又一历史性进步。不难发现，销量的稳步增长得益于比亚迪长期高额投入研发和技术创新，打造了稳固的技术优势壁垒。

今年以来比亚迪也陆续输出了很多重磅技术，比如：5月底，比亚迪发布了第五代DM技术，开创油耗“2”时代，实现了在NEDC工况下百公里油耗仅需2.9L，满电满油综合续航高达2100公里，解决了用户对油耗和续航的痛点。8月22日，比亚迪旗下豪华品牌发布了易三方技术，其“圆规掉头”、“智能蟹行”不仅很酷，更是解决了很多用户实际的泊车、转弯等痛点。前两天，比亚迪方程豹与华为达成合作协议，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，实现整车智驾深度融合。

此外，目前新能源汽车已来到下半场智能化的比拼，比亚迪也在加速布局和推进智能化落地。据此前腾势科技日上消息，比亚迪将持续加码智能驾驶，已自研车载计算平台，成立感知实验室、研发端到端大模型，并自建超算中心。

此外，海外市场对于比亚迪来说一直是增量市场，也是比亚迪要在全球汽车前十中站稳而不能忽视的市场。今年以来比亚迪也加速了海外市场的推进，随着泰国工厂、乌兹别克斯坦工厂的下线，比亚迪的海外进程由产品出口，进阶到供应链和技术的出口，更加的本地化，也更能快速服务好海外用户。截止今年7月，比亚迪新能源乘用车出口达23.3万辆，同比增长超150%。

比亚迪今年的销量目标是360万辆，截止到今年7月份，比亚迪累计销售新能源汽车195.5万辆，已完成一半。后续的几个月，随着比亚迪更多搭载第五代DM技术的车型上市，相信能达成目标。

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