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中文网2024年11月15日发布:小米 SU7 Ultra:最高时速350kmh(设计),电动超跑新巅峰

作者:欧帕瓦·吉沙晚迪 | 责任编辑:Admin

本次大会汇集了来自全球各地的科技领袖,共同探讨未来科技趋势...

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在电动汽车领域,小米 SU7 Ultra 以其卓越的设计、惊人的性能和先进的科技,成为了一颗耀眼的明星,吸引了众多车迷和科技爱好者的关注。

设计:赛道与日常的完美融合

外观造型:小米 SU7 Ultra 拥有极具辨识度的外观设计。车身整体线条流畅且低趴,长宽高分别为 5115/1970/1465mm,轴距达 3000mm,营造出一种强大的运动气场。前脸部分,黑化处理的前车标和大灯,搭配菱形网格结构的进风口以及前铲,既展现了犀利的视觉效果,又保证了充足的进气量,为车辆的散热提供了保障。车身侧面,流畅的线条从车头延伸至车尾,配合碳纤维侧裙装饰件和 21 英寸的黑色轮毂,动感十足。车尾部分,碳纤维固定式大扰流板和新造型的后包围相得益彰,底部扩散器进一步增强了车辆的战斗感,而尾部标识的黑化处理则增添了一份神秘色彩。

空气动力学设计:小米在空气动力学方面下足了功夫。车辆配备了超大的前铲、气坝和 U 形风刀等组件,这些设计能够显著增加前部的下压力,使车辆在高速行驶时更加稳定。进气格栅开口的进一步扩大,不仅提升了散热面积,还优化了空气的流通。车尾的主动扩散器支持 0°-16°自适应调节,在日常使用时可以降低风阻,提高能源效率;在赛道驾驶时则能增加下压力,提升车辆的操控性能。全碳纤维材质的尾翼翼展达到 1560mm,弦长 240mm,为车辆提供了强大的下压力支持,最大下压力可达 285kg,在同级别车型中表现优异。

性能:极致的速度与操控

强大的动力系统:小米 SU7 Ultra 搭载了由两台小米超级电机 V8S 和一台小米超级电机 V6S 组成的三电机四驱系统,系统综合最大功率达到了惊人的 1548 马力,最大扭矩为 1770N·m。这样的动力配置使得车辆的零百加速时间仅为 1.98 秒(不含起步时间),最高车速可达 350km/h,成为了目前最快的四门量产电动汽车之一。无论是在城市道路上的瞬间加速,还是在赛道上的高速驰骋,都能让驾驶者感受到强烈的推背感和极致的速度体验。

卓越的电池性能:该车配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包,支持最高 5.2C 的充电倍率,峰值电压为 897 伏。电池包的峰值放电功率高达 1330kW,即使在电量仅剩 20%时,也能输出 800kW 的最大功率,性能表现十分出色。快速的充电能力也为用户带来了便捷,从 10%充至 80%的电量仅需 11 分钟,大大缩短了充电时间。

科技:智能与创新的结合

智能驾驶辅助:小米一直重视智能驾驶技术的研发,SU7 Ultra 也搭载了先进的智能驾驶辅助系统。该系统能够实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能,为驾驶者在日常驾驶中提供了便利和安全保障。同时,车辆还配备了激光雷达等传感器,能够实时监测周围环境,为智能驾驶提供准确的数据支持。

座舱科技体验:车内的中控屏、仪表盘和 HUD UI 经过升级,采用了座舱专属设计,运动氛围浓厚。座椅采用黄/黑双拼色的运动座椅,材质由皮质和翻毛皮组成,不仅提供了良好的舒适性,还增加了摩擦力,确保驾驶者在激烈驾驶时的身体稳定性。此外,车辆还配备了外置扬声器,支持两种运动声浪外放,为驾驶者带来更加激情的驾驶体验。

总之,小米 SU7 Ultra 无论是在设计、性能还是科技方面,都展现出了极高的水准。它不仅是一款高性能的电动汽车,更是小米在汽车领域的技术实力和创新精神的体现。相信在未来的市场中,小米 SU7 Ultra 将成为电动汽车领域的一款经典之作。#小米汽车#

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作者简介:张可方,资深科技记者,专注于人工智能和数字化转型领域的报道。

最新评论

郑美南 2024-11-14 13:23

前脸部分,黑化处理的前车标和大灯,搭配菱形网格结构的进风口以及前铲,既展现了犀利的视觉效果,又保证了充足的进气量,为车辆的散热提供了保障。

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马绍尔·贝尔 2024-11-14 13:14

#小米汽车#​

IP:21.79.7.*

古炳杰 2024-11-14 14:20

设计:赛道与日常的完美融合

IP:97.49.7.*