街机时代

江淮汽车再“打虎”。

11月12日，据安徽省纪委监委消息，安徽江淮汽车集团控股有限公司原副总经理王志远，涉嫌严重违纪违法，目前正接受安徽省纪委监委纪律审查和监察调查。

王志远算是布了直系领导的后尘。大约一个月前，江淮汽车原董事长安进因严重违纪违法被开除党籍。

巧合的是，在前高管先后被查的同时，江淮汽车股价迎来或许是上市以来最强劲的增长势头。过去近一个半月，江淮汽车的股价已翻了一番。在王志远被查的前一天，江淮汽车盘中总市值首次突破千亿大关。

股价高涨和高管落马，或许没有直接关系。在“吃瓜”之后，人们真正关心的是，抱上华为“大腿”的江淮汽车，业绩会起飞吗？

“功臣”被查

与董事长安进不同，网上关于王志远的资料并不多。一些零碎的信息显示，王志远出生于1957年，比安进小8个月，两人是合肥工业大学校友，并且都是管理工程专业的研究生。

安进、王志远最后一次公开同框，大概是在去年7月15日江淮汽车举行的工作情况通报会上。会上，江淮现任董事长项兴初通报了公司生产经营情况和下半年重点工作安排，安进、王志远、李德斌、王东生参加了通报会。官方称他们几人为“江汽集团控股/股份公司老领导”。

会议指出，老领导是江汽集团发展的功臣，也是江汽集团事业的宝贵财富，更是推动江汽集团高质量发展的重要力量。

当时，安进已经陷入“被查”的传闻中，江淮汽车选择在非工作日举办这样一个工作通报会，其用意不言而喻。

就在这次通报会9个月之后，安徽纪委监委发布消息，安进被查。又过了6月份，也就是今年10月份，对安进的处分正式公布，靴子落地。

公告显示，安进的违纪违法行为包括“政治信仰崩塌”“理想信念丧失”“长期违规收受礼品、礼金、消费卡”“三观扭曲、心态失衡”“大搞权钱交易、权色交易”等。

安进也成为继一汽徐建一、华晨祁玉民、北汽徐和谊之后，又一位落马的国有汽车企业掌门人。

根据安进案件的时间节点推算，王志远的处分公告应该会在半年后发布。

值得一提的是，另一个国有汽车企业东风集团近期也正在大力推进反腐工作，力度之大，堪称“老虎”“苍蝇”一起打。

尊界能拯救江淮业绩吗？

回顾安进任职经历，其在2012年担任江淮汽车董事长，到2021年退休。至于王志远，《车壹条》查阅到的资料显示，其最后一次以现任领导身份公开出席活动，是在江淮重工2017年1月举办的营销年会上。当时他的身份是江淮汽车集团控股公司常务副总裁。

也正是在2017年，江淮汽车从盈利转向亏损。从2017年至安进卸任的2021年，江淮汽车连续5年亏损，亏损总额在66亿元左右。

期间，江淮汽车搭上蔚来汽车这一新势力，为缺少生产资质的蔚来代工，日子似乎有了盼头。不过，随着去年12月份蔚来正式买断生产工厂，双方“和平分手”。

在拿到近32亿元的“分手费”后，江淮汽车的未来再次引发外界关注。

江淮汽车自身业绩并不出彩。今年1-10月份，江淮汽车的商用车销量小幅增长，乘用车销量则下滑17%，乘用车和商用车总销量下滑6%左右。

江淮未来最大的希望可能是与华为合作的尊界汽车。尊界是华为鸿蒙智行联盟中问界、智界、享界之后的“第四界”。根据江淮汽车公告，目前，尊界首款产品已进入整车试验验证阶段，将在即将到来的广州车展上亮相，并计划于2025年春季上市。

在此之前，华为余承东曾表示，尊界首款车型最终售价将超过100万元。

江淮与华为合作项目的持续推进，也被视为江淮汽车近期股价飙升的主要原因。

至于未来尊界能否取得开门红？由于现在公开资料有限，尚不好判断。

除了江淮汽车的前景，同样萦绕在看客们心头的还有一个问题：在这一轮反腐中，王志远不是第一位被查的高管，那又会是最后一位吗？