俄媒：该收网了，打掉第聂伯河上的桥，就能全歼反攻的6万乌军

例如，情报显示，乌军为反攻组建了7~12个装甲旅，其中大半配备西式装备，但在战场上却没见过任何成建制的装甲旅发动集群进攻，当然这或许说明乌军放弃了坦克的纵深突破战术，以免遭到俄军的面杀伤，如此大家就不会见到数十辆乃至数百辆现代西方坦克集群冲锋的场景。但，话又说回来，乌军那么多的装甲部队去哪了？如果拆散成小股部队，用添油战术对俄军阵地发动小型攻击那跟自杀没区别。

再者，乌军几乎没出动无人机参战，包括自杀式无人机的使用也非常有限，同时其反炮兵武器也几乎没使用。要知道，乌军采购了数十万套乃至更多的无人机零部件，它们能组装成几万甚至更多的成品无人机，但它们并未出现在战场上。这有悖于乌军此前的作战样式，或许是乌军在担忧俄军的电子战系统，而没有大量使用无人机。但，如果不是这样呢？也许乌军把它们当做了底牌，想在未来的某个关键时候使用。而且有可能跟那些尚未投入使用的装甲部队共同使用，如此，这将是一个很大的隐患。

报道称，另一方面，俄军的特别军事行动几乎陷入了停滞状态，这种延误给冲突各方带来了巨大风险，尤其是俄罗斯。这会让乌克兰及其西方有更多的时间对俄采用极端手段，例如外国雇佣军进攻俄本土、无人机深入轰炸俄本土、空袭莫斯科和克里姆林宫等等。为了防止更极端情况的发生，俄军需要打破这种停滞状态，给乌军带来更大的压力，让它们无心搞小动作。

俄媒认为，目前，双方都没有获得决定性优势，尽管乌军损失更大，但现在下结论还为时过早，毕竟双方的底牌可能都没动用。乌军不成功的进攻只会带来更疯狂的进攻，而俄军的计划可能包括在乌军反攻失败后尝试进行主动进攻。问题在于，谁会在当前的局势中获得决定性优势，虽然俄军占据武器装备上的优势，但乌军用西方提供的情报、指挥和通信优势抵消了。而相比于俄军，乌军的行动往往更加大胆，其战略战术往往会有奇效，可以参考乌军去年反攻的成果，而反观俄军总给人一种放不开手脚的僵硬印象。

因此，在这种前途未卜的情况下，俄军需要打破常规，主动打击乌军的关键要害。当下，乌军为了反攻将大量兵力集中在了第聂伯河左岸，因此只要摧毁第聂伯河上的交通设施，就能将乌军沿着第聂伯河一分为二。无论接下来乌军的反攻如何发展，其底牌是否出动，都必须这样做。通过摧毁第聂伯河上的桥梁，可以切断乌军反攻部队的后勤补给，这会大大限制乌军的反攻节奏，延长它们的进攻时间，同时还可以减轻俄军防线受到的压力。

此外，还有可能会扭转局势。要做到这一点，俄军的打击必须要果断，必须是突然性的，而且要将第聂伯河上的所有桥梁摧毁，以防乌军后撤。一旦成功摧毁，第聂伯河左岸的乌军可能会陷入混乱状态，此时，俄军可以趁机发起猛烈地进攻，消灭左岸的乌军。没有补给，没有胜利的机会，俄军可以在最短的时间内击败第聂伯河左岸的乌军部队。

第聂伯河

由于乌军并未将所有兵力投入到进攻行动中，因此成功的几率比较大。据情报显示，此次进攻乌军投入了8~12个战斗旅，这至少说明在第聂伯河左岸乌军拥有6万人。如果俄军的反击成功，那么这6万人将被俄军吃掉。进而局势就会出现逆转，乌军会从进攻转为防御，而俄军则从防御转为进攻，重新掌握主动权。在凝聚力量后，俄军可以再次渡过第聂伯河，攻击右岸的乌克兰军队，由于乌军损失人员比较多，因此俄军对右岸的进攻可能会比较顺利，有助于尽快达成特别军事行动。

俄媒称，当然，摧毁第聂伯河上的交通设施并非易事，但完全可以解决。比如使用“口径”和“伊斯坎德尔”导弹，还有“匕首”高超导弹，无人船或装满炸药的船只，配备强大常规弹头的自主无人水下潜航器，装满炸药的运输机，再或者修改玄武岩、伏尔甘和花岗岩等重型反舰导弹使其可以打击地面目标。理想情况下，在第聂伯河上的桥梁遭到破坏的同时，也要对乌军的决策中心造成巨大打击。在双重打击下，乌军很可能会失去对“胜利”的信心。

个人认为，俄媒这个想法靠谱，但是要想彻底摧毁桥梁，不能从上面进攻桥面，要摧毁桥墩子，才能彻底摧毁桥梁。再者第聂伯河上的桥还是挺多的，需要同步摧毁才能达成效果，如果仅摧毁一部分，那么可能会让乌军逃走，或者乌军的新生力量从右岸增援左岸，如此俄军的算盘将会泡汤。因此需要周密部署，而且必须要定制备用计划，当第一次摧毁失败后，必须有另一队人马立刻接替摧毁桥梁，否则可能会前功尽弃。