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前言

在当今快速发展的时代，新能源汽车正以不可阻挡之势重塑着交通出行的格局。

新能源汽车的发展之路，既充满机遇，也面临诸多挑战。

而要实现新能源汽车行业的持续进步与突破，关键在于拥有一批专业的人才。

电气工程师是新能源汽车领域的核心人才之一。

新能源汽车的动力系统主要依赖电力驱动，电气工程师能够设计和优化电池管理系统、电机控制系统等关键部件，确保车辆的高效运行和安全性。

他们掌握着先进的电力电子技术和电气控制原理，为新能源汽车的性能提升提供技术支持。

材料科学家在新能源汽车行业中也起着举足轻重的作用。

电池是新能源汽车的核心部件，而材料的性能直接决定了电池的续航能力、寿命和安全性。

材料科学家致力于研发新型电池材料，提高电池的能量密度和循环寿命，降低成本，为新能源汽车的广泛应用奠定基础。

此外，软件工程师也是不可或缺的专业人才。随着智能化和网联化的发展趋势，新能源汽车需要强大的软件系统来实现自动驾驶、智能交互等功能。软件工程师能够开发和优化车载软件系统，提升用户体验，同时确保车辆的网络安全。

电气工程师

随着传统燃油车向新能源转型趋势愈发深入，新能源汽车已经成为中国制造业人才就业薪酬和需求增速较快的门类之一。

新能源汽车招聘需求大幅增长的同时，求职人数的增长速度更同样瞩目，同比增长35%，远高于招聘职位数涨幅。

这种现象在非技术类岗位上更为明显，导致竞争相当激烈。

事实上，高技术岗位，特别是在造车新势力企业中的竞争相对平缓，这与此前外界对于造车新势力的看法出现偏差。

新能源汽车行业在招聘需求上呈现出多元化趋势，尤其在电气工程师方面需求尤为突出，占据了电池/电气/电控研发岗位下的细分岗位招聘的37.5%。

这不仅与电动车的三电（电机、电控、电池）系统密切相关，也与电气工程师在整车动力系统、电路规划、设计、安装和调试等多个方面的综合能力有关。

在车载软件研发方面，嵌入式软件开发和智能驾驶系统工程师的需求占比也相当高。

这侧面反映了2023年L2级辅助驾驶功能的普及率预计将超过40%的趋势。

从技能需求来看，除了专业软件如CATIA、UG的操作能力外，编程能力，尤其是C语言、C++和Java也成为了车载软件研发岗位的稀缺技能。

电子设计自动化软件在进行电路板设计的PCB设计方面也有广泛的应用，这进一步强调了软件操作和编程能力在新能源汽车研发中正在承担不可或缺的角色。

从电气工程师到车载软件研发人员，高素质的技术人才是推动新能源汽车行业前行的核心力量。技术层面的多元化需求，包括从电池、电控到嵌入式软件和智能驾驶系统等，都显示出该行业对前沿技能和丰富经验的人才有着强烈需求。

材料科学家和工程师

新能源锂电池行业在近年来取得了显著的发展，成为全球电动汽车和可再生能源存储的关键技术。

随着这个行业的迅速增长，人才短缺问题逐渐浮出水面。

2023年，新能源锂电行业最缺乏的人才包括以下几个方面：

1.材料科学家和工程师： 新能源锂电池的性能和能量密度取决于电池材料的质量和创新。因此，材料科学家和工程师具有至关重要的角色，他们需要研发新型电池材料，提高能源储存效率，延长电池寿命并减少成本。

2.电池设计工程师： 电池设计工程师负责设计和优化电池组件，以确保电池在不同应用中表现出最佳性能。他们需要深入了解电池化学和工程学，以开发出更加高效和可靠的电池系统。

3.电池测试和质量控制专家： 随着电池数量的增加，需要专门的测试和质量控制专家来确保电池的性能和安全性。他们负责进行电池性能测试、分析数据并确保符合质量标准。

4.电池管理系统（BMS）工程师： 电池管理系统是电池组件的关键组成部分，用于监控电池的状态和性能。BMS工程师需要开发和维护这些系统，以确保电池的安全和可靠性。

5.循环工程师： 循环工程师负责研究和改进电池的循环寿命，以延长电池的使用寿命。他们需要深入了解电池的化学反应和降解机制，以找到改进电池性能的方法。

6.可持续性专家： 随着可持续性和环保意识的增强，需要专门的可持续性专家来研究和开发更环保的电池制造方法和回收技术，以减少环境影响。

7.供应链和物流专家： 电池生产需要大规模的物流和供应链管理。专业的供应链和物流专家将有助于确保原材料的及时供应，生产线的高效运作以及成品的交付。

8.数据分析师和人工智能专家： 数据分析和人工智能在电池生产和监控中发挥着越来越重要的作用。这些专家负责分析大量的数据，以改进电池性能和生产流程。

新能源锂电池行业在2023年最缺乏的人才是那些具有深厚的专业知识和技能，能够应对不断增长的市场需求和不断发展的技术挑战的人才。

随着清洁能源和电动交通的不断普及，这个领域的就业机会将继续增加，吸引更多有志于从事电池技术和可持续能源的专业人士。

因此，有兴趣投身这一领域的人士可以考虑获得相关的教育和培训，以满足未来的需求并为清洁能源未来做出贡献。

软件工程师

软件工程师的职责与分工有啥用处？

为满足算法需求而生，核心包括通讯和调度。

还是上述路径规划的例子，坐你隔壁的算法工程师兄弟写了个超叼的路径规划算法，但这还不够，还需要你这位软件工程师支持才行。

通讯支持，就是把他需要的环境信息、自车坐标、目标点坐标等(输入信号)传输给他；还要把他算出来的路径结果(输出信号)传出去给下个模块使用。

调度支持就是他的这个函数得被调用，最终得被main函数调用，以及多久被调用一次的问题。

软件工程师其实还有些别的职责。

软件编译环境搭建，让代码能够运行；版本管理，让大家能安心的合作开发；仿真环境搭建，让算法测试更加高效等等。

总体而言，是支持算法开发，也间接支持了产品需求。

为了成为一个越来越厉害的软件工程师，重复迭代结合着做这三件事：打Computer Science基础，大量阅读代码（自家公司的和外面优秀开源的），实践完成项目中种种需求战胜各种bug。长期坚持下去，姐妹们就从初级软件工程师变成真的专家啦。

结语

新能源汽车的发展之路需要多方面的专业人才共同努力。

电气工程师、材料科学家、软件工程师等专业人才的加入，将为新能源汽车行业带来新的活力和创新。

只有不断吸引和培养这些专业人才，才能推动新能源汽车行业持续、健康、快速地发展，实现交通出行的绿色转型，为我们的未来创造更加美好的出行环境。

在这个充满机遇与挑战的时代，让我们共同期待新能源汽车行业在专业人才的助力下，绽放出更加绚烂的光彩。

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