买房要看得房率，买车要看得车率，吉利豪越首“豪”空间

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专门为一款车的空间开发布会，除了吉利豪越，好像还没有第二个。

所以吉利豪越的空间到底有什么玄机，值得专门开一场发布会呢？我们且看吉利对大大大豪越三个大的呈现。

全面屏大视野

豪越拥有超大的前挡风玻璃，透光区宽达1.4米。豪越的车宽是1.9米，除去两边后视镜所占的宽度，两边A柱外侧的距离大约在1.5米。所以也就是尽量做到更窄的A柱，达到极高的“屏占比”，从而带来更好的视野表现，堪比全面屏手机。

有人可能会担心更窄A柱的安全性问题，请放心，粗壮的A柱并不代表安全性高，反而可能因为遮挡视野而存在安全隐患。A柱的坚固程度取决于钢材的强度和结构，不要只是肤浅的看粗细。

丰田的TNGA架构也有专门针对前挡风视野的设计，只不过它的方式与豪越不同。TNGA采用的是降低前挡风下沿的方式增强纵向视野，而豪越是通过拓展透光区宽度增强横向视野。可见TNGA的理念跟豪越也是不谋而合，正所谓英雄所见略同。

另外，豪越还配备了增强视野的装备，比如ADB矩阵式LED前大灯、12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表，以及8寸抬头显示大屏幕和60英寸巨幕全景大天窗。进一步提升大视野的视觉感受，带来更通透的驾驶感。

高得车率大空间

上文说了丰田，接着来说说本田。本田素有空间魔术师之称，一个小小的飞度也能提供给你远超同级的大空间，这主要就是源于本田对空间的利用。车身的尺寸不能完全代表空间的大小，它只能限制空间的最大值，而对这个最大值的利用率就是这款车的得车率。本田的反面教材就是美系车，大多数美系车的得车率都很低。不信你可以去感受一下，同尺寸的车型往往日系和德系的空间都比美系大。

豪越车长超过4米8，轴距超过2米8，实现了同级第一69%的得车率，大概比业界平均水平高了6%-8%。它的第二排地板中央纯平，第三排地板平整，在放倒二三排座椅之后，能形成一个纵深2.2米的平整空间，堪比一张2米2的大床。

为此，网易严选还专门为其量身打造了一张2.2米的充气床垫。你想象一下，躺在2米2的大床上，透过60英寸的巨幕天窗，看着满天星斗，想着房贷、车贷、工作、孩子……该是多么的……惬意啊！！

移动客厅大场景

豪越有五座版和七座版，七座版的每个座椅都可单独调节，其中第二排的三个座椅都有独立的滑轨，这个设计直接让豪越创新出一种4+1的客厅模式。将第二排中间座椅放倒并向后移，形成一张桌子，作为4+1中的1。而此时第二排和第三排一共四个座椅就成为4+1中的4。于是一张桌子，四把椅子，打个扑克、玩儿个桌游、喝杯茶，确实别有一番体验。而且第二排三个座椅都可独立调节，无疑有了更多的空间拓展性，便利性大增。

既然叫客厅，收纳能力自然是不能弱的。所以豪越为用户准备了42处储物空间，其中后备箱隔板下还是恒温储物格，保温又保冷，不得不说很是贴心。从某种意义上来说，豪越的一切设定仿佛比旅行车还旅行车。工作日是通勤利器，节假日是出行神器。

豪越不仅仅是拥有大空间，同时还因为大空间创造出很多的可能，让用车的体验也得到了质的提升。所以只要配置和价格合理，豪越一定会成为同级别车型的一大劲敌。对了，豪越预计会在6、7月份上市，敬请期待。

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