办公室小野2024年11月11日发布:辣椒财经︱淘宝京东物流“拆墙”后的第一个双11，如何从“可选”到“共赢”是个问题3年前，宁夏7岁小女孩一笑走红，后拒百万签约，如今怎么样了？

又是一年“双十一”，各大平台之间少了浓烈的火药味，取而代之是合作共赢。比如，你可以在淘宝购物时选择微信支付了，也可以看到淘宝的快递运输是京东物流。

这也意味着，淘宝与京东已把过去数年筑起的物流壁垒拆除，从“二选一”的厮杀走向合作关系，结束了长达十余年的竞对。2024年的“双11”，是双方携手后面临的第一次“大考”。

对于消费者而言，可以享受到更多元化的物流服务；对于商家而言，有利于降低经营成本；对于行业而言，在业务规模增长的同时，更有助于快递行业向“服务战”进阶，摆脱低价竞争的泥淖。

“拆墙”后电商物流格局迎新变

此前，淘宝、天猫商家可选择的物流承运商主要有菜鸟以及“通达系”、极兔、顺丰、邮政等，唯独不包括京东物流。而京东电商平台上的三方商家早已接入顺丰和“通达系”快递。

对于两个物流平台，“拆墙”之后又有哪些新的改变呢？

潇湘晨报·辣椒财经记者实测发现，目前，消费者在淘宝和天猫上下单，主要的物流配送方有“通达系”、菜鸟、极兔、顺丰和邮政。一般来说，商家若讲究性价比会选择“通达系”或极兔，若追求时效性和高品质服务，就会选择顺丰。

同时，记者了解到，已有部分淘天商家选用京东物流发货，表示对京东物流的接入期待已久。不过，部分商家出于性价比等因素的考量，还在观望，不轻易切换。

△有商家晒出快递发货选项中出现了京东快递

“现在发快递再也不用使用‘马甲’了，可以直接填写京东快递单号了，方便多了，提升了发货时效。”淘宝商家邵和（化名）向记者介绍，之前直接填写京东快递单号系统会报错，就只能用“平安达腾飞”等快递马甲单号，但可能造成物流轨迹不同步等信息不畅的情况。

“大概在上个月22号，新增了‘京东快递’选项，单件费用大约为8元。迄今为止，我还没有用京东快递寄件，因为店内一贯使用的快递服务，每件的费用在4到5元之间，性价比更高一些。”一家主营工艺品销售的淘宝商家表示。

天猫国际自营全球超级店也表示，暂时不使用京东物流，店铺快递是菜鸟物流负责，如果消费者需要送货上门，可以在商品详情页下方选择收货地，查看是否有送货上门的标识，有标识且不是特殊地址都会为消费者送上门的，如果没有标识也可以在快递派单联系商家反馈，由小二与快递沟通处理。

在时效性和价格方面，记者咨询几位在淘宝购物由京东派送的网友了解到，不会增加新的快递费用，到货时间和一般物流没有区别。

在菜鸟接入之后，一名长沙京东快递员表示“片区的京东快递已经可以直接入库上架菜鸟驿站了。双十一这几天也已经陆陆续续有来自淘宝平台的订单了。”

据了解，继京东物流接入淘宝天猫之后，京东的第三方平台也将与菜鸟进行合作。这意味着，非京东自营的第三方商家将可以选择使用菜鸟速递和菜鸟大件物流服务。而对于京东用户而言，未来他们将能够享受到菜鸟速递提供的包括送货上门、半日达、次日达以及2小时上门取件等一系列服务。

记者就“互通互联”后快递方面数据向京东方面了解,截至发稿暂未收到回复。

拆墙意味着什么？

曾经，京东和菜鸟就像是两条平行线，在各自的轨道上运行着。京东凭借着强大的自营物流体系，为用户提供着高效、优质的服务，送货上门、快速送达成为了京东物流的代名词。而菜鸟，则依托着阿里巴巴，构建起了庞大的物流网络，连接着无数的商家和消费者。两者在物流领域各有千秋，也各自有着自己的忠实用户群体。

对于二者的“拆墙”，业内认为，这一举措既是监管政策推动下互通互联的趋势，更是受激烈的电商市场竞争所驱动。

盘古智库高级研究员江瀚此前接受辣椒财经记者采访时表示，市场环境的不断变化和消费者需求的日益多样化，促使企业需要重新审视自身策略”。在他看来，互联网企业间的竞争逐渐从单纯的市场份额争夺转向生态共建和服务质量提升，合作成为共赢的重要途径。换句话说，“拆墙”之后，竞争又回到了产品质量、价格、服务本身，这才是真正的挑战。

据时代财经报道，双壹咨询公司总经理龚福照对记者表示，利用对手的优势来补齐自身的短板，同时也给消费者更多选择，避免流失，对京东和淘宝两大平台来说都有益处。龚福照指出，以京东为例，低价大趋势下，许多商品的盈利空间已不足以支撑使用相对高端的物流了，引入成本低的社会化物流及末端资源，将有利于京东降低自身运营及物流成本，吸引商家入驻。

据经济观察报此前报道，公开数据显示，菜鸟驿站数量达到17万个。菜鸟驿站提供的是“最后一公里”服务，物流企业的快递员将快件集中送达驿站，驿站进行分拣与配送，减轻了物流企业的配送压力。这使得京东第三方商家能够用较低的物流服务费用，完成对用户的送货上门承诺。

京东与菜鸟携手，显然是看重彼此的长处。对于京东来说，其物流服务向来是其核心竞争力之一。财报显示，今年上半年，京东物流总收入达863亿元，同比增长11%，来自外部客户的收入占比达69.4%；经调整后净利润为31.2亿元，同比增长2631.2%。截至今年6月，京东物流已连续5个季度盈利且盈利水平持续提升。

需要注意的是，今年上半年，京东物流来自外部客户的收入为599亿元，同比增长11.2%，占总收入的比例将近七成。有观点认为，京东物流的一体化供应链物流服务将成为淘宝天猫商家降本增效、提质增速的新选择。

相关咨询机构认为，今年“双11”期间，快递企业已逐渐从“价格战”向“服务战”进阶。综合考虑市场因素，预计2024年旺季单票价格将遵循行业季节性规律，提价幅度将更加平稳，快递企业第四季度盈利状况有望持续好转。

京东与菜鸟的合作成效，还有待消费者和商家的检验。

潇湘晨报·辣椒财经记者陈诗娴 李轩子