新浪娱乐2024年10月11日日发布:中方赴欧谈判,不到24小时,欧盟“让步”,西班牙首相在华谈避战
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:新浪娱乐
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针对电动汽车加征关税一事,留给中欧的磋商窗口期已经不多了。据《联合早报》报道,9月9号,我国商务部副部长李飞在欧盟总部,与欧委会贸易总司司长韦恩德举行双边会谈。中方再次当面表态,希望中欧能够通过对话解决经贸摩擦,照顾彼此的合理关切。
中欧关系
不过商务部在介绍这次会谈时也明确表示,这次中欧围绕电动汽车反补贴案的摩擦,想要达成一致具有一定的挑战性。但中方还是给欧盟留了对话窗口,发言人强调,相信只要欧方能够拿出诚意,与中方相向而行,通过磋商依旧能够解决彼此关切。中方愿与欧盟继续保持合作,争取早日达成既符合各自利益,也符合世贸规则的解决方案。
可以说,面对欧盟的无理打压,中方表现的极为克制,给足了耐心。值得一提的是,就在中欧会谈的第二天,欧盟再度做出了“让步”。据观察者网援引外媒报道,有知情人士透露称,欧盟准备再度小幅下调对中国电动汽车的加征关税,报道还明确提到,特斯拉的加征关税将从此前的9%下调为略低于8%。
欧委会主席冯德莱恩
至于中国的比亚迪、上汽等车企,报道中没有给出详细的下调幅度。但结合欧盟前两次的微调来看,下调幅度大概率又可以忽略不计,这种“让步”,完全就是在敷衍中方的关切。
对比欧委会8月下旬发布的终裁草案来看,中企被加征的关税税率普遍是特斯拉的数倍,带有极强的针对性。但事实上,特斯拉在欧盟所占市场份额,远超中国电动汽车企业。欧委会的做法,摆明了就是针对中国的无理打压。
特斯拉
因此,仅仅是对话沟通,显然无法促使欧委会纠正错误做法。过去一段时间里,中方已经先后宣布对欧盟的猪肉、乳制品以及白兰地酒发起“双反”调查,近期对加拿大发起的“反歧视调查”,同样也是对欧盟的间接警告。虽然欧委会还没有明显松口,但部分欧盟成员国已经嗅到了危机,担心中欧贸易摩擦会迅速升级,所以提前赴华巩固与中国的经贸合作关系。
据观察者网报道,9月10号,西班牙首相桑切斯在上海出席活动时表示,当前中欧关系正因为关税问题陷入紧张,他呼吁双方应当在世贸框架下进行对话,以避免贸易战的爆发。
西班牙首相桑切斯
前一天在与中方最高层的会谈中,桑切斯也曾明确表示,希望能够在新能源汽车领域与中国合作,愿为中企提供良好环境,愿做中国可信任的伙伴,为促进中欧关系健康发展发挥积极作用。
不只是西班牙,意大利等国也有类似表态。值得一提的是,这些都是曾经主张对中国电动汽车加征关税的欧盟成员国。他们先是支持欧委会在欧盟层面对华加征关税,而后又赴华寻求合作,最终目的就是吸引中企赴欧洲投资设厂,带动当地新能源汽车转型的同时,创造更多就业岗位。
意大利总理梅洛尼
对待欧盟,我们不能将其简单的视为一个整体。不同成员国的对华政策,普遍都存在一定的差异。这次中方的反制,也是具有一定的针对性。例如对欧盟猪肉发起反倾销调查,西班牙是欧盟内对华出口猪肉的大户,这也是为什么桑切斯在时隔一年后又主动访华,并且强调中欧要避免贸易战。事实证明,中方的反制让他们感受到了危机。而此前中方的反制只是对欧盟的警告,如果欧盟执意要升级摩擦,所要付出的代价将是难以预估的。
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美波
9秒前:中欧关系不过商务部在介绍这次会谈时也明确表示,这次中欧围绕电动汽车反补贴案的摩擦,想要达成一致具有一定的挑战性。
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尾寒梦
1秒前:但事实上,特斯拉在欧盟所占市场份额,远超中国电动汽车企业。
IP:71.45.7.*
凯罕·阿奇科兹
9秒前:特斯拉因此,仅仅是对话沟通,显然无法促使欧委会纠正错误做法。
IP:92.53.4.*