胡锡进

今天，中国飞机制造商中国商飞（COMAC）宣布将其ARJ21支线飞机更名为C909。这一举措旨在使该飞机与公司其他机型的命名惯例保持一致，同时彰显中国商飞在全球航空市场上的战略雄心。新的品牌形象于周二在中国珠海举行的中国国际航空航天博览会上首次亮相，C909采用白色涂装，尾部为蓝色。

据中国商飞航展展台的工作人员介绍，C909在重量、阻力和噪音方面都比ARJ21有所改进，飞行成本也得到了有效控制。这些改进使得C909更具市场竞争力，符合当前航空业对高效和环保的需求。

中国商飞此次品牌升级的口号为“Old friend, New look”以及“初次见面老朋友”，意在传达品牌延续与创新并重的信息。ARJ21自2016年投入使用以来，已成为中国第一架实现商业化生产的喷气发动机驱动的飞机。而此次更名为C909，标志着这款飞机将迈入一个新的发展阶段。

10月中旬，航空爱好者在中国某机场发现一架ARJ21客机，其蓝色尾翼上绘有C909的图案，这一发现预示着ARJ21将启用新名称。C909的尾部设计和名称与中国商飞2023年投入使用的C919窄体客机和正在设计中的C929宽体客机相对应，进一步强化了中国商飞的系列化品牌形象。

这一更名举措反映了北京方面将自己打造成空客和波音全面替代品的雄心。根据ch-aviation的数据，目前约有124架ARJ21飞机投入运营，包括多家中国航空公司和印尼的TransNusa航空公司，后者是中国商飞迄今为止唯一的海外运营商。

随着C909的推出，中国商飞不仅增强了自身在国内市场的竞争力，也向国际市场发出了强烈的信号。统一的品牌形象和改进的性能使C909具备了更强的市场吸引力，有望在全球范围内赢得更多订单。中国商飞通过此次更名，不仅实现了品牌升级，还为其未来的发展奠定了坚实基础。

总的来说，C909不仅仅是一个新名称，更代表了中国商飞在品牌建设、产品定位和市场拓展等方面的一次战略调整。这一举措将有助于提升中国商飞的品牌影响力，扩大市场份额，进一步巩固其在全球航空市场的地位。随着中国经济的持续发展和国家对民用航空产业的支持，C909有望成为中国制造的又一张闪亮名片。