公狒狒2024年10月11日日发布:提升改善交通出行环境 北京12项市级疏堵工程完工投用

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新京报讯 据北京交通官博消息，为进一步缓解北京市交通拥堵，提高道路设施服务水平，为群众日常出行营造良好的交通出行环境，市交通部门持续开展市级疏堵工程建设工作，年内将完成不少于20项市级疏堵工程建设任务，并对8处重点交通节点进行改造。截至目前，北京市今年市级疏堵工程已完工并投入使用共计12项。

改造堵点节点 优化交通组织

多项市级疏堵工程助力改善交通出行环境

市级疏堵工程多年被列为市政府重要民生实事项目之一，与群众出行息息相关。今年，市交通部门密切关注群众反映强烈的区域出行难问题，以“优服务、提效率、精治理”为工作目标，主要从改造拥堵节点、优化交通组织、提升绿色出行环境等方面着手，通过拓宽道路瓶颈路段、调整（新建）道路进出口、完善无障碍设施等方式实施市级疏堵工程，以提高道路通行能力，方便市民出行。

截至目前，先后完成了亮马桥路与四环辅路路口改造、西四环外环辅路（丰台大桥）周边道路改造、崇文门东大街慢行系统完善、东南五环大羊坊桥出口匝道拓宽改造、北五环外环主路（来广营桥-顾家庄桥）交通组织优化调整等12项改造项目，在提高交通运行效率、改善交通出行环境方面取得了较好成效。

如东南五环大羊坊桥出口匝道由1车道拓宽为2车道后，高峰期间五环主路（康化桥-大羊坊桥）拥堵路段行车速度由原约15公里/小时提升至约30公里/小时；北五环外环主路（来广营桥-顾家庄桥）交通组织优化调整后，该路段车辆运行速度早高峰提升约34.2%，晚高峰提升约13.08%。

提升人民医院地下通道过街功能

解决特殊人群出行不便问题

人民医院（西直门院区）位于西直门桥南二环路的西侧，平日里就医、出行人员较为密集，行人通过下穿二环主路的地下通道实现过街。由于该地下通道建设年代久远，现状梯道均为台阶形式，一上一下共需要走68步台阶，对去往人民医院就医的老年人和无障碍需求人群的出行造成不便。

在改造过程中，北京市城市道路养护管理中心（以下简称“城养中心”）在充分考虑周边用地条件的前提下，结合无障碍人群的通行需求，分别将通道两端一侧的人行梯道改造为垂直电梯，致力于解决医院周边特殊人群的出行不便问题。

打通万泉河快速路堵点

治理车辆交织安全隐患

现状万泉河快速路进京方向西苑医院至万泉河桥段设置有2处主路入口，车辆由万泉河辅路进入时需直接并入主路最外侧车道，与主路行驶的车辆严重交织并产生堵点，同时也存在较大安全隐患。在改造过程中，城养中心对北侧中关村展示中心处的入口，通过利用步道外侧绿地，将主辅隔离带和万泉河辅路整体向西改建3.5米，入口处增加了一条主路加速车道，以打通交织节点。目前，该入口的改造工作已经完工并投入使用。

后续，城养中心将继续推进另一入口的改造工作，拟借用万泉河辅路最内侧车道，将现状连接北四环的匝道挡墙向辅路改移3.5米，同样使该入口增加一条加速车道，缓解万泉河快速路的拥堵问题。

下一步，市交通部门将继续抓紧推进京沪高速（四环至五环段）拓宽改造等8处重点交通节点治理，开展朝阳北路与石佛营西路路口改造等20项民生实事项目的建设工作，利用疏堵工程“小、快、灵”的特点，通过相对较短的建设周期，改善和提升项目所在区域周边的交通出行环境，把为民办实事落到实处。

编辑 李忆林子

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