湖北日报2024年10月11日日发布:0过户的 2022款帕萨特仅需14万,值不值?
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:湖北日报
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说起帕萨特国内是无人不知无人不晓,作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系,帕萨特从引入国内生产销售以来,累计销量已超350万辆,始终位列B级车头部行列,若干年前的公务车市场,除了奥迪车型,就是帕萨特了,而帕萨特用的也是奥迪平台技术,所以性能出色,得到了消费者认可。这款帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版,算是最近两年的新款,外观时尚大气,空间宽敞舒适,配置也比较丰富,还配备了智能驾驶辅助系统,属于比较实用的车型。目前二手车报价14万,整体性价比较高。
基本信息
帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版,新车含税价为25.61万,二手车报价是14万,开2年多有11.61万的差价。
定位是中型车,车身外观颜色是黑色,内饰是深色配色。车源地和上牌地都是大连。同时累计行驶里程是5.75万公里,该车符合国VI排放标准。2022年1月首次上牌,在此期间过户0次。
具体配置信息
帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、第二排电动调节、前排座椅通风等配置,其中第二排电动调节和前排座椅通风更是领先同级车。
安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于61%同级车。
在空间上,行李厢容积是521L,优于61%同级车行李厢空间,二排放倒以后更是优于同级车,同时后排可40:60比例放倒座椅,行李厢空间有拓展性,可以容纳更多物品。
动力上,搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机,百公里加速需要8.4s,虽然不算优秀,但也远超2022款君威、2022款天籁。
内饰
市场行情与用车成本
报价相对较高,帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版的市场行情价是12.88万-15.17万,它的报价是14.00万,所以报价在市场行情中偏高,但56.07%的保值率远远高于同级车,同级车仅是48.66%。
据估算,同级车的最低用车成本是6506元/年,最高是12471元/年,帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版是12471元/年,所以用车成本较高。
优势和缺点
优势:空间大,尤其是乘坐空间和后备厢空间都很不错,舒适性好,座椅软乎,乘坐无压力。配置高,尤其是安全性上,同级领先,使用放心。
缺点:底盘有点硬,过减速带的时候会有颠簸感,隔音效果一般,跑高速的时候会有噪音,另外油耗也不算低,家用的话可能需要量力而行。
上汽大众-帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版在市场中一直有着不错的表现和评价。它以时尚大气的外观设计、宽敞舒适的乘坐空间以及丰富实用的配置,成为了许多消费者心中的理想之选。这款车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,动力强劲,能够满足日常驾驶和偶尔的激情驾驭。内饰做工精细,细节之处彰显品质。虽然存在底盘较硬和隔音一般的不足之处,但总体而言,帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版仍然是一款集时尚、舒适与动力于一身的优秀车型。这款二手帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版行驶里程不高,保养得当,是一辆值得考虑的座驾。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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张一白
3秒前:在空间上,行李厢容积是521L,优于61%同级车行李厢空间,二排放倒以后更是优于同级车,同时后排可40:60比例放倒座椅,行李厢空间有拓展性,可以容纳更多物品。
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佩罗娜
4秒前: 说起帕萨特国内是无人不知无人不晓,作为一个在国内拥有24年光辉历史的车系,帕萨特从引入国内生产销售以来,累计销量已超350万辆,始终位列B级车头部行列,若干年前的公务车市场,除了奥迪车型,就是帕萨特了,而帕萨特用的也是奥迪平台技术,所以性能出色,得到了消费者认可。
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许多
3秒前:61万的差价。
IP:58.41.9.*