赛力斯汽车11月7日发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常；事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。车主不认可以上结论，自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定，相关内容在互联网引发讨论。目前案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。

此前，有媒体报道称，一位问界M7车主近日在社交媒体披露了一份车辆鉴定报告，引发网友关注。鉴定结论认为，车辆发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故报告的数据及结论存在人为修改。

事实上，随着问界系列热卖，今年以来，赛力斯时常卷入智能驾驶安全性的风波。近期，赛力斯已多次就相关事故发布声明。不过从近期的几次事故来看，事故都并非在智驾状态发生。

11月2日，赛力斯就昆明问界M9事故发布声明称，经对车辆状态分析，通过路口时处于人驾状态，电门开度100%，触发AEB后车速从69kph（千米每小时）降低至30kph，随后电门持续处于100%，最终在路口灯柱附近碰撞后停止。

10月14日，赛力斯对于武汉市问界M9事故发布声明称：“经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾车辆制动、转向及加速功能正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，对车主及其家属提供一切可能的支持。”

赛力斯发布的2024年10月份产销快报显示，10月份公司新能源汽车销量达3.6万辆，同比增长104.61%。2024年前10个月，公司新能源汽车累计销量35.27万辆，同比增长310.99%。

10月，问界M7交付15836辆，10月大定超2万辆。2024年以来，问界新M7交付已超17万辆，年内累计销量连续10个月蝉联中国新势力销量冠军。

问界M9交付16004辆，发布10个月累计大定突破16万辆，连续蝉联中国市场50万元以上月度销冠。

问界系列中高端车型的热销，也助力赛力斯实现了扭亏为盈。2024年三季度，赛力斯实现营业收入415.82亿元，同比增长636.25%，实现净利润24.13亿元，和去年同期相比实现了扭亏为盈。