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本报记者 白波

第十五届中国国际航空航天博览会昨天上午在广东珠海正式拉开帷幕，中型隐身多用途战斗机歼-35A进行了精彩的飞行表演，引得现场阵阵掌声与欢呼，不愧是本届航展最受瞩目的“超级明星”。

歼-35A是我国第二款第五代隐身战机，也是美国的F-22、F-35，俄罗斯苏-57和中国的歼-20相继问世后，全球第五款第五代隐身战机。

歼-35A战机在珠海航展上进行飞行表演。

歼-35A具备明显技术优势

歼-35A此次亮相，中国空军和航展主办方都做足了铺垫。9月25日举办的第十五届中国航展新闻发布会上，空军副司令员俞庆江透露，中国空军近年来发展的新型战机将在本届航展公开亮相。11月5日，中国空军在北京举行新闻发布会，官宣歼-35A将在第十五届中国航展上首次公开亮相。

歼-35A与F-35一样，同为中型隐身多用途战斗机。与装有两台发动机的歼-35A相比，装有一台发动机的F-35体型更大，被中国网友戏称为“肥电”。

军事专家傅前哨表示，“肥电”虽然服役超过8年，但至今仍未“成熟”，没有达到设计指标，是在很多工作尚未完成的情况下匆忙投产的。而歼-35A经过了10年左右的升级发展，最终成为了世界上非常优秀的一款中型隐身战机，与F-35对比具备明显优势。“无论作为空军的陆基战斗机，还是海军的舰载战斗机，歼-35都有很大的技术性能方面的优势，足以满足我军在近期内制空作战和对海、对陆作战的需求。”

昨天，中国歼-20战机在珠海航展上进行飞行表演。

歼-20胜在综合作战能力

F-22、苏-57和歼-20均为重型隐身战机。“歼-20的综合性能超过了美国的F-22。”傅前哨对本报记者表示，由于歼-20具有后发优势，采用的雷达和航电系统技术水平更高，战场态势感知能力是F-22无法相比的。在夺取制空权方面不但完全可以与F-22抗衡，甚至在很多方面占优。

综合考虑各方面性能指标，歼-20和歼-35A与F-22和F-35相比都具备比较明显的优势。歼-35A是“空军版”歼-35，未来应该还会有海军版“歼-35B”，其设计将满足在航母上起降的要求。

歼-20是目前世界上综合作战能力最强的隐身战机，而歼-35A是目前隐身性能最好的隐身战机，傅前哨评价说。

昨天，海军歼-15T在第十五届中国航展上进行飞行表演。

苏-57在珠海航展上进行飞行表演。 新华社发

“歼-35B”有望装备三艘航母

歼-35A横空出世，未来是否会有“歼-35B”？

“正式亮相本届航展的歼-35A是空军版歼-35战机，未来应该会有海军版‘歼-35B’，而且很可能已经诞生了。”傅前哨说，“歼-35B”应当是舰载版，外形会做很大调整和改动，结构也会进行相应调整，以满足在航母上起降的要求。

傅前哨介绍，“歼-35B”的机翼面积要加大，翼展也要加大，以获得更大升力。在一系列复杂精密的调整下，“歼-35B”一定能够按照相关的技战术指标要求研发成功，在航空母舰上持续服役。

我国现有三艘航空母舰中，辽宁舰和山东舰采用常规滑跃式甲板，而福建舰是我国首艘弹射型航母。傅前哨说，未来的“歼-35B”不一定只能在弹射型航母上起降，如果进行相应起降实验，他相信“歼-35B”完全能够达到在滑跃式航母上安全起飞降落的要求。

“这个目的一旦达到，无论是辽宁舰、山东舰还是福建舰，都可以装备歼-35隐身舰载战斗机，从而大幅度提升我军综合作战能力，尤其是在海面上空夺取制空权，或对敌方水面舰艇构成精确打击或电子压制等一系列的威胁。”他说道。

昨天，一位老人在第十五届中国航展的人民海军展厅体验“航母style”。

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歼-15T初具从福建舰上起降能力

据新华社电 第十五届中国航展开幕式上，海军2架歼-15T舰载机进行了反区着舰、伙伴加油等飞行课目表演。反区着舰是舰载战斗机区别于陆基战斗机的特有着舰方式。

“歼-15T战机具备弹射起飞能力，反区着舰飞行课目表演表明歼-15T已初步具备从福建舰上起降能力。”军事专家曹卫东介绍，由于航母甲板长度有限，舰载机在着舰瞬间要加大油门，以便着舰不成功时飞机能迅速复飞。反区着舰飞行课目表演就意味着福建舰入列服役之后，将与歼-15T舰载机形成舰机协同，很快形成作战能力。

中国商飞官宣ARJ21增名C909

本报讯（记者 白波）中国商飞昨天上午正式官宣，ARJ21支线客机新增商业名称C909。至此，中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”，国产飞机呈“谱系化”发展。

中国商飞公司营销总监张小光介绍，ARJ21自2016年6月28日正式投入航线运营，安全运营超过50万小时，载客量超过1700万人次，开通航线615条，通航156座城市，已成为中国支线航空市场主力机型。

在第十五届中国国际航空航天博览会上，C909收获来自海航航空集团和多彩贵州航空的共计70架订单，其中海航航空集团40架确认订单，多彩贵州航空20架确认订单，10架意向订单。

C929宽体客机全球首家用户敲定

本报讯（记者 潘福达）昨天，国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。

截至目前，国航共引进2架C919客机、31架C909客机，截至2024年10月，国航C919客机累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次；C909客机累计执行航班4.6万架次，安全飞行8.1万小时，运输旅客304万人次。返回搜狐，查看更多

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