西延高铁跨省道107立交特大桥连续梁成功转体
⭐发布日期:2024年10月06日 | 来源:潇湘晨报
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9月11日,西延高铁建设再迎重要进展,跨省道107立交特大桥连续梁成功转体,实现空中精准对接,为后续工程建设奠定了坚实基础。
西延高铁跨省道107立交特大桥位于西安市阎良区境内,全长4110.53米。本次转体的桥梁采用T构连续梁设计,梁全长97.5米,梁宽12.6米。转体后的桥梁成功跨越咸铜铁路,该位置车流量大、施工难度大、安全风险较高。
为确保转体施工的顺利进行,项目团队采取了“先建后转”的施工方法。施工方在咸铜铁路一侧平行铁路方向完成了梁体的浇筑工作。随后,利用预设的转动体系,将已建好的梁体在规定时间内沿逆时针方向转体45°,精准到达设计位置,实现了空中的精准对接。
在转体施工前,技术人员对转体结构的索引力、安全系数及转体时间等进行了精确计算。项目团队还提前进行了5°的试转测试,并取得了一系列转体数据和技术参数,确保转体施工在既定的天窗时间内安全、准时、精确就位。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分。该线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度为350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
(总台记者 李志 孟涛)
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责任编辑:汤嘉铭
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久田莉子
9秒前:8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度为350公里/小时。
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肯尼思·库兰汉姆
7秒前:直播
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