今日永州2024年10月11日发布:理想L9自动泊车失败，再次警醒：自动≠完美

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近日，一辆理想L9自动泊车失败的监控视频引发了广泛关注，让许多网友质疑起智能驾驶的安全性。

结合视频画面来看，理想L9在自动泊车过程中，在驶入停车位前调整了四次行驶角度，最终泊车失败，车辆在没有驾驶员的情况下行驶至马路中央，并且该车在马路上依然处于自动泊车状态，并进行着倒车操作。幸运的是，并未发生人员受伤情况，如果出现人员伤亡，理想汽车恐怕又要陷入一场舆论风波。

之所以说“又”，是因为理想汽车在智能驾驶上的失误已经不止一次两次。就在今年五月底，一位理想L9车主，在杭州机场高速上开启了车道居中辅助功能，但是车辆突然自行向右打方向，导致事故发生；

还有一辆理想L7在行驶过程中，将路边广告牌上的苏炳添起跑图片识别为真人，导致车速降低突然降低并直接刹停……

当然，像这种因为智能驾驶发生的事故，也不仅限于理想汽车身上，今年四月，美国华盛顿州西雅图一辆处于全自动驾驶（FSD）模式下的特斯拉Model S撞死了一名摩托车手，同样引起了市场和公众对于自动驾驶技术的广泛讨论。据调查结果显示，特斯拉Model S在撞人时处于FSD模式，肇事司机则因在驾驶时分心使用手机导致意外。

特斯拉的FSD系统，以其先进的传感器阵列和深度学习算法著称，旨在模拟人类驾驶员的行为，但显然，它也并非无懈可击。这次事故，正是一个血淋淋的提醒：在追求科技便利的同时，安全的底线不容忽视。

需要清楚的是，市面上大多数智能驾驶都是依赖于激光雷达、摄像头、超声波传感器和强大的计算平台，通过这些设备收集环境信息，再由算法做出决策。然而，复杂多变的交通环境、突如其来的行人动作，甚至是恶劣天气，都可能成为系统的盲点，特别是在识别较小、移动迅速的物体如摩托车时，挑战尤为严峻。

可以说，目前的技术仍处于辅助驾驶阶段，即便是最先进的系统，也需要人类驾驶员时刻保持警惕，随时准备接管。理想L9这场有惊无险的自动泊车失败案例，再次警醒大家不要对自动驾驶抱有过高期待、认为“自动”等同于“完美”或“彻底解放双手”，在享受科技带来的便捷时，保持警觉，理解车辆的能力与限制，是在汽车科技革命中保护自己的关键。

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