律说律答2024年10月11日发布:财联社汽车早报「11月28日」

11月27日，工业和信息化部部长金壮龙在北京会见英中贸易协会主席古沛勤一行，就数字经济、人工智能、汽车、绿色发展等领域合作深入交流。金壮龙表示，中国始终坚持开放发展的理念，在加快推进新型工业化的过程中，将持续为包括英资企业在内的外资企业创造互利共赢的合作机会。工业和信息化部愿同英方一道，加快数字技术赋能制造业转型，促进人工智能合作创新，支持双方企业及科研机构在智能网联汽车、工业绿色低碳等领域加强技术和研究项目合作，推动中英现代产业合作伙伴关系走深走实。古沛勤表示，中英双方加强合作符合两国人民利益。英中贸易协会将继续发挥好桥梁纽带作用，推动更多英资企业扩大在华投资和业务布局，助推英中产业合作取得新成效。

财联社汽车：智能网联汽车已成为各国重点发展的产业方向之一。

四川省人民政府办公厅转发省发展改革委《关于恢复和扩大消费若干措施》的通知。其中提出，扩大新能源汽车消费。支持开展新能源汽车“天府行”“五进”等促销活动，加快公共领域全面电动化进程，加大机关公务、公交、出租、环卫、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用力度，探索重点行业大宗货物运输新能源货车应用场景。落实新能源汽车车辆购置税减免政策。推动居住区内公共充换电设施用电执行居民电价，研究对执行工商业电价的充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，全面推行充电桩单独装表入户。

财联社汽车：公共领域电动化转型已全面提速。

中汽协：2023年1-10月汽车制造业利润同比增速较前三季度略有提升

11月27日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-10月，汽车制造业利润为3946.4亿元，同比增长0.5%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。2023年1-10月，汽车制造业利润率为4.9%，与1-9月基本持平。

财联社汽车：稳步向好是国内汽车产业在2023年的主要趋势。

中国汽车流通协会：11月狭义乘用车零售预计208.0万辆

11月27日，中国汽车流通协会发文称，11月狭义乘用车零售市场约为208.0万辆，环比增长2.3%，受去年同期低基数影响，同比增长26.0%。新能源零售82.0万辆左右，环比增长3.6%、同比增长36.4%，渗透率约39.4%。

流通协会：各车企借助“双十一“宣传以及广州车展提升关注度，11月车市预计仍将维持相对较高景气度。

乘联会崔东树：中型城市新能源车市场需求旺盛

11月27日，乘联会秘书长崔东树发文称，10月新能源车市场季节性走强，国内零售环比9月小幅上升，出口仍保持强势增长。今年以来由于锂和镍等原材料回落导致动力电池价格有下降的趋势，有利于企业年初减产，去历史库存，实现新品较强增量。今年以来累计零售597万辆，同比增长35%。1-10月累计出口85万辆，同比增0.9倍，未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长。消费升级换购插混增长迅猛，因此10月新能源车市场的换购较强，拉动插混强势增长。2023年新能源乘用车在大城市占到总销量31.2%，较2022年下降1.3个百分点，说明大城市的新能源车市场销量逐步增速放缓，近期中型城市市场需求旺盛，县乡市场新能源逐步启动。

崔东树：新能源乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强，近期持续下行。

长安汽车朱华荣：长安泰国新能源基地2025年一季度投产未来实现出口澳新等市场

11月27日，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车泰国新能源生产基地将于2025年一季度投产，并全面导入深蓝、阿维塔、长安启源三大品牌，到2030年投放15款全新新能源产品。同时，长安汽车将在泰国实现出口澳大利亚、新西兰等右舵车市场。全球市场方面，到2030年长安汽车将在全球实现销量500万辆，销量规模进入全球车企前十，其中海外市场投资将突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破1万人。

财联社汽车：入驻泰国，是长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的重要里程碑。

江汽集团：积极与华为共同探讨参与投资及合作相关事宜

11月27日，安徽江淮汽车集团发表声明，本公司自2019年与华为开展战略合作以来，一直密切沟通，范围持续扩大。华为本次在车领域平台战略的调整，不影响双方之间的后续合作。对于华为拟设立汽车智能系统及部件解决方案独立公司的有关事项，本公司高度关注，积极与华为共同探讨参与投资及合作的相关事宜。

财联社汽车：江淮成为第二家发声明的“四界”伙伴。

问界新M7累计大定突破10万台

11月27日，AITO汽车发布消息，自9月12日上市以来，AITO问界新M7两个半月累计大定突破10万台。此外，AITO问界M9盲订数量也已突破3万辆。

财联社汽车：问界新M7的火热状态仍在持续中。

华晨宝马与神火集团、帅翼驰集团签订低碳铝备忘录

11月27日，记者获悉，宝马在华合资公司华晨宝马近日与河南神火集团、帅翼驰新材料集团分别签订自2024至2030年针对绿色电解铝和再生铝的备忘录。根据备忘录，神火集团将每年为华晨宝马预留符合宝马品质标准的绿色电解铝，其生产过程中完全使用低碳排的可再生能源，单吨碳排较原铝可减少14吨左右；帅翼驰集团将每年为华晨宝马及其供应链预留优质回收铝料再加工生成再生铝。

财联社汽车：宝马的可持续发展战略，计划在整个产业链上践行。

（财联社记者张屹鹏整理/点评）

本文源自财联社记者张屹鹏

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