揭秘：网约车司机高速边睡边跑，安全危机？

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近期，一位网约车司机在高速公路上使用定速巡航功能边睡边开车的新闻引发了公众的广泛关注。

这位司机因此被平台下线处罚，此事件再次引发了公众对驾驶安全和个人责任的讨论。

据了解，8月21日，乘客王女士投诉称，她于20日晚打网约车从上海回无锡，但司机却在高速打开自动驾驶，一边开车一边打瞌睡。

对此，极目新闻记者从网约车平台了解到，已对该司机做出下线处罚。

王女士表示，当晚，她和男友在上海浦东机场叫了一辆网约车接机，准备去无锡。

上车不一会儿，男友发现司机在打瞌睡，她出声提醒，结果10分钟不到，司机又昏昏欲睡，如此反复几次。

她和男友害怕，要求在就近的服务区下车，但司机不同意。

无奈之下，他们联系平台客服协调，最终他们在苏州下了高速，打了另一辆车回无锡。

现场视频截图“司机使用了车辆自动驾驶功能，一路昏昏欲睡，时速只有60公里。

”王女士告诉极目新闻记者，事发后她提交了视频证据。

关于王女士反映的情况，平台工作人员回应称，经核实，司机实际使用的功能为定速巡航，在行驶至京沪高速路段时，设定了定速巡航，时速为60公里。

接到客人反馈后，平台第一时间协调客人就近下车，并承诺承担客人临时打车费用，目前正积极联系客人沟通补偿方案。

根据客人提交的证据，平台已对涉事司机做下线处罚。

然而对于车辆是否有自动驾驶功能、司机是否开启了此功能以及是否一路在打瞌睡的问题，平台方未作出回应。

这起事件无疑引起了人们对于网约车司机使用定速巡航技术的担忧。

定速巡航作为一种智能驾驶辅助系统，原本是为了提高驾驶的便利性和安全性。

然而，当驾驶员过度依赖这一技术甚至滥用时，其潜在的危险性就暴露了出来。

此次事件中，司机在疲劳驾驶的情况下仍选择使用定速巡航，并在行驶过程中多次打瞌睡，这不仅违反了交通法规，更是对乘客和其他道路使用者安全的极大威胁。

面对这样的状况，我们需要深入探讨定速巡航技术的双刃剑效应。

一方面，它能够减轻驾驶员长时间踩油门踏板的疲劳感，提高长途驾驶的舒适度；另一方面，如果驾驶员对其产生过度依赖或不当使用，可能会导致注意力分散甚至疏忽驾驶，增加交通事故的风险。

因此，提升公众对智能驾驶辅助系统的正确认识和使用方法显得尤为重要。

此事件也强调了安全驾驶的重要性。

无论是传统驾驶还是借助智能辅助系统，驾驶员都应始终保持清醒和专注，时刻准备接管车辆控制。

此外，网约车平台和司机也应当严格遵守交通规则和平台规定，确保乘客的安全。

为了减少类似事件的发生并保障乘客和司机的安全，网约车平台应当加强对司机的安全教育和培训，定期检查和评估司机的驾驶行为，对违规行为进行严厉处罚。

同时，也应鼓励乘客在遇到类似情况时及时反馈和举报，共同营造一个更加安全的网约车环境。

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