享界S9评测引争议!享界汽车回应:人为干预,不客观、不严谨
⭐发布日期:2024年09月30日 | 来源:半岛都市报
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近期,有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”。
8月25日,享界汽车回应,经过数据分析和多次复测,享界认为该结论不客观、不严谨,对消费者形成误导,并带动了大量网络讨论,特澄清如下:
根据国家监控平台数据,并结合视频画面分析,此次“测试”(评测视频29:14-29:19)发生于2024年8月16日12:42左右,车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力矩1.96Nm;随后,方向盘向左转动并回正。 如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。
在享界官方进行回应之后,袁启聪连发多条微博称,“完全就是萨利机长事件的翻版,我到公司了,即刻,马上,立即,我会摆事实,讲证据,公道自在人心,大家听完我的分析再作判断,放心,有道理,我会好大声!!”
在25日晚间,据悉袁启聪微博账号页面显示:因违反相关法律法规,该用户目前处于禁言状态。
此前,袁启聪还曾测评极狐汽车,在视频中对极狐汽车及极狐车主进行了贬损,使用了“烂”、“差”、“骂爆”等词语,并称买极狐汽车的用户“有病”。在收到极狐法务部《告知函》后发布道歉声明,但对于评测部分坚持个人观点,包括不登录账号无法使用车机功能、刹车不及格等问题,他表示坚称不会删除这些内容。
值得一提的是,8月24日,该网红车评人袁启聪直播也承认,是自己在测试中人工干预了方向盘,导致了车辆落地之后的偏移。
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马小玲
3秒前:车轮腾空前,电门开度28.
IP:46.71.4.*
王冠淇
8秒前:此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。
IP:79.35.7.*
Lars
7秒前:近期,有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”。
IP:50.44.8.*