国内零售成品油价将下调,零时过后私家车加满一箱汽油少花4元二代七怪强于一代,霍雨浩团队被强行压制,唐三:保送名额用完了
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:大河网
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21世纪经济报道记者费心懿 上海报道
成品油今晚迎来降价窗口。
9月5日下午,国家发展改革委消息,按照现行成品油价格形成机制,自2024年9月5日24时起,汽、柴油零售限价每吨分别下调100元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.08元、0.08元、0.09元。
消费者出行方面,按照油箱容量为50L的家用轿车为例,明零时起,加满一箱92#汽油将少花4元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(9月20日24时)之前的14天内,消费者用油成本将减少6元左右。物流行业支出成本同样将有下降的现象,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,未来14天内,单辆车的燃油成本将减少160元左右。
据统计,2024年至今国内零售限价共历经18次调整,其中7次上调,7次下调,4次搁浅。标准汽油累计上调150元/吨,标准柴油累计上调145元/吨。
金联创成品油分析师毕明欣介绍,国内批发行情来看,本轮计价周期内国内汽柴油行情趋弱运行。期初受原油连涨提振,消息面指引偏好。但适逢月末各单位侧重赶量,因此油价跟涨空间有限。而后随着原油走势趋弱,以及暑期结束民众私家车出行半径收窄,汽油需求顺势减弱;柴油方面,因房地产行业不景气,基建企业开工率下降,以及LNG重卡等替代能源的渗透率提升,令柴油需求持续低迷。因此尽管步入新的销售周期,但国内汽柴油行情依然承压下探。业者对后市行情信心不足,市场购销氛围维持清淡。
卓创资讯成品油分析师郑明亚认为,利比亚原油产量急剧减少,伊拉克9月份原油产量将大幅度下降的信息一度支撑原油期货价格上扬。然而,全球经济疲软之下市场人士持续担忧需求减弱;加沙地区将达成停火协议的可能性;10月份OPEC+有可能增产,这些利空消息面综合导致原油期货价格震荡下跌,WTI甚至跌破每桶70美元。由此,国内参考的原油变化率持续在负值范围内运行。
郑明亚预计,后期来看,原油方面只要没有再度深跌,则悲观情绪释放之后,油价将进行企稳反弹,叠加沙特等国或暂停增产的消息等利好提振,油价有望走出适度反弹行情。
据悉,下个调价窗口将在9月20日24时开启。
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