车讯精选2024年10月12日发布:宁德时代、比亚迪高管这样谈固态电池

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随着动力电池行业技术的迅猛发展，传统液态锂离子电池的能量密度已逼近其理论上限，促使各大企业纷纷加速布局固态电解质及其配套的正负极材料领域，旨在打造兼具高安全性与高导电性的新一代电池技术。在2024年世界动力电池大会新型储能产业发展专题会议上，来自行业领先企业的高管们就固态电池的发展现状与未来展望进行了深入探讨。

宁德时代：深耕全固态电池，技术领先显实力

宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）首席技术官（CTO）高焕强调，新能源汽车行业面临的安全、续航、充电、低温性能及保值率等五大焦虑，仍是当前技术创新的主要攻克方向。宁德时代不仅通过麒麟电池等高端品牌产品提升了市场竞争力，还创新性地推出了巧克力换电生态模式，实现了快速便捷的换电体验，并计划在未来几年内大幅扩展换电站网络。在商用车领域，天行系列产品的超长寿命技术更是取得了显著突破，已广泛应用于多家合作伙伴的车型中。

谈及全固态电池的研发，宁德时代董事长曾毓群透露，公司已在该领域深耕七至八年，深知其关键在于材料与化学体系的创新，尤其是“固-固界面”难题的攻克。他坦言，当前固态电池技术仍处于初步成熟阶段，行业整体水平约为4（以1-9的成熟度标准衡量），距离大规模商业化应用尚有距离。尽管如此，宁德时代的研究进展在全球范围内仍属领先。

比亚迪：直面挑战，推进固态电池产业化

比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军则从产业化的角度分析了固态电池的发展路径。他指出，固态电池的全球布局已初具规模，得益于各国政府的支持及上下游产业链的紧密合作，固态电池正逐步向产业化迈进。孙华军认为，动力电池的未来发展可划分为两大阶段：短期内，需持续优化现有技术，推动新能源汽车市场主流化；长远来看，则需加速新一代电池的产业化进程，引领全球能源行业的新一轮变革。

他强调，不同应用领域对电池技术的需求各异，但核心在于材料创新。面对固态电池产业化的诸多挑战，行业需共同努力降低运营成本，推动技术成果向市场转化。

综上所述，固态电池作为动力电池领域的前沿技术，正受到全球范围内的高度关注与积极投入。随着技术创新的不断深入与产业化的逐步推进，固态电池有望成为未来新能源汽车发展的重要驱动力。

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