小雨娱计2024年10月11日日发布:智驾熟了之后,技术立命的小鹏找到节奏
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:小雨娱计
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去年 G9 带着「鹏冲高」的期待登上舞台,但因各种各样我们早已熟悉的原因,未能成为爆款。
时隔一年,小鹏经历了从股价下跌到组织架构大改,再到成功打造爆款 SUV G6 的涅槃奇迹,何小鹏终于有了底气,试图挑战在哪里跌倒就在哪里爬起来。
于是在 G9 初次登场的 363 天后,何小鹏他开着 2024 款新 G9 去往敦煌,打开小鹏新的篇章。
之所以选择敦煌,除了该地地处河西走廊最低端,风光迷人,也因为它是古丝绸之路的节点,这里连接着中国和地中海中心地带的通关贸易,小鹏也想「借用」丝绸之路,把中国好车运往地中海。
「小大」合璧,好车好价
今年 7 月大众和小鹏达成合作,在大众发布的公告中,特地提到了 G9 的技术力,可以说,大众就是奔着 G9 来的,因为不论是哪个方面,G9 都是小鹏技术的集大成者。
首发全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台、智能双腔空气悬挂、XNGP,这些通通继承至 2024 款新 G9 身上,与此同时 G9 晋升为扶摇架构赋能的旗舰车型,再有国内首个且唯一的 XNet 深度视觉感知系统和「全场景语音 2.0」加身,技术立命的小鹏,让 G9 的「智商」更上一层楼。
动态层面,2024 款 G9 配置基本不变,四驱版本零百加速 3.9 秒,总共有三个续航配置:570km、702km 和 650km(CLTC 工况),除后者是双电机四驱,其余两个皆为单电机后驱,且在 800V SiC 平台加持下,10% 电量充至 80%,最快只需要 20 分钟,横扫续航焦虑,目前在这方面,小鹏几乎没有对手。
另外新款搭载同级领先的「超线程智能底盘」,可以进行每秒 1000 次路况扫描和 200 次悬架调节,官方称这套底盘支持自定义极客模式,可以开放多达 13.5 万种驾驶模式。看得出新 G9 在驾驶取向调教上下的功夫,可不比那些跑车来得少,文能家用舒适、武能赛道冲刺。
此外,听劝的小鹏这次给中控换上了双 50W 手机风冷无线充,新增气宇灰内饰配色,座舱更年轻化,新增星际绿和暗夜黑两款配色,其中星际绿需加价 6000,目前限免。
同时小鹏在座舱部分也做了一些减法,对于用户感知不强的 5D 智能音乐座舱,小鹏选择砍掉,换上一套全新自研的音响系统,称其为 Xopera 2.0 小鹏音乐厅。
一顿加减乘除下来,小鹏为用户献上了一台既快又豪的 G9,凭一己之力把豪华 SUV 的价格拉至 26.39 万-35.99 万的区间,目的明确:剑指 30 万级别最强智驾。
小鹏死磕智能化,曙光在望
「如果你觉得难,你看看小鹏汽车的何小鹏就不难了。」
小鹏坚定走着智驾路线,原本没人理解,直至 XNGP 在技术上迎来奇点爆发,才让小鹏的智能化成为显性优势,反应过来的友商,正加紧追赶。
「质疑小鹏、理解小鹏、成为小鹏」,小鹏这条路走得确实很难,还好他们熬过来了。
今年年初,小鹏分阶段开放 XNGP 能力,年中逐渐往无图化方向进发,官方称年底将把城市 NGP 落地 50 个城市,看似遥远的无人驾驶,不知不觉离走进千家万户只差咫尺,小鹏找了自己的节奏,一步步稳步进化,在智驾层面,小鹏从起跑线一直领先至今,从未被超越,以点及面,技术出家的小鹏,整体也愈发成熟,这点在新 G9 上体现得淋漓尽致。
从 P7i 到 G6,再到 G9,小鹏一年干了三件大事,从驾控到智驾再到全能,每一款车都有明确定位,每一次都有明显的进步,且逐步实现上市即交付,产能与渠道双爬坡的小鹏,体系日趋完善,销量突破瓶颈只是时间问题。
痛定思痛,新 G9 呈上新答卷
在昨晚的发布会上,小鹏公布了一组数据:与 1000+ 人次用户沟通调研,收集用户建议 10000+ 条,最终按照反馈,小鹏改掉了之前 G9 被诟病的问题,且发扬长处。
你可以说小鹏急了,也可以说小鹏想通了,但无论如何,他们展现了知错能改的态度,这对个人或是企业,都是优秀的特质。
新 G9 改好了,好车好价,极具爆款潜质,接下来就交给市场投票了。
事实上,海外市场早已给出积极反馈。
在今年 6 月挪威乘联会 NAF 举办的夏季电动车测试中,欧版 G9 打破充电纪录,充电峰值功率达到 319kw,并以 113% 的 WLTP 续航完成率拔得头筹,位列第一,发布会上何小鹏透露到:「G9 在欧洲市场的热度表现高出了自己心里预期的 10 倍」,这一切都为 2024 年小鹏登陆德国市场开了个好头。
涅槃重生后的 G9,前路似锦。
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马迪
1秒前:5 万种驾驶模式。
IP:35.30.1.*
王笑梅
5秒前:首发全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台、智能双腔空气悬挂、XNGP,这些通通继承至 2024 款新 G9 身上,与此同时 G9 晋升为扶摇架构赋能的旗舰车型,再有国内首个且唯一的 XNet 深度视觉感知系统和「全场景语音 2.
IP:84.81.1.*
吴长浩
6秒前:同时小鹏在座舱部分也做了一些减法,对于用户感知不强的 5D 智能音乐座舱,小鹏选择砍掉,换上一套全新自研的音响系统,称其为 Xopera 2.
IP:60.67.8.*