知乎日报2024年10月12日发布:湖北冻雨除冰有多难？对话救援队员：冰层砸不裂，冰花四溅只出现一个小孔

同日，《每日经济新闻》记者从湖北多个地方蓝天救援队伍、宣传部门了解到，他们近日的日常是参与当地的各种救援工作。面对破冰除雪之难，他们想出各种对应方式，工具不足、没有专业除冰工具的地方，就用上榔头、铁锹；冰层太厚，砸不裂，砸穿后还要榔头撬开才能清除，人员不足的情况下，便通过“链条式”清理方式，每隔50厘米左右清除冰层，硬生生将容易打滑的冰层改造成了“减速带”；冰雪太大，前面刚清除，后面落下的雨雪却又冻上了，于是清完赶紧撒上工业盐融雪剂⋯⋯

2月6日，《每日经济新闻》记者还从荆州市政府方面了解到，荆州市组织市直机关和企事业单位1.2万余名党员干部，积极开展高速公路除雪破冰工作。

抗击风雪、破冰清障，全民动员、全员上阵。

潜江市蓝天救援队在执行救援任务图片来源：受访者供图

除冰不易，投入大量人力

2月6日上午，“湖北天气”发布信息，省内大部地区积雪深度1至23厘米（最大为潜江），其中14县（市、区）超过10厘米，15县（市、区）出现电线积冰。

连“见惯大场面”的“湖北天气”，当天都为潜江连发数条微博，当日上午称，潜江的雪，太大了！观测站的雨量筒都几乎被大雪掩埋。监测数据显示：潜江积雪深度由05时的23厘米增至08时的26厘米，积雪深度不仅为全省最大，更是打破了当地整个观测史纪录。下午再次发布消息，称潜江积雪深度已于08时26厘米增至14时29厘米，对潜江而言今天是不断创造新纪录的一天。

大雪给救援队员带来前所未有的工作量，潜江市蓝天救援队长苏银川告诉记者，此次降雪应该是二三十年里下得最大的一次，“雨下来后，在地面就冻住了，所以要先破冰、铲冰”。

“2月3日凌晨，灾情最开始时对我们来说是任务最繁重的时间,突发比较多，很多居民、驾驶员都没有做好充足的准备，早上还在按时出车。”电话中，湖北宜昌市蓝天救援队队长蒋星告诉记者，当时路面已形成积雪结冰，车辆打滑、爬坡上不去。

“我们一边使用铁锹、破冰锤这些工具清除积雪，一边还要协助推车、上防滑链、清散淤堵的汽车。”蒋星介绍，除了道路积雪和冰层，还有大量的树枝等被积雪压至垮塌，这些同样需要清理，“我们三十几个人，从凌晨1点到下午4点，中间都没有休息过”。

在我国南方，大雪往往不多见，更少有面对“清除冰层”的机会。蒋星介绍，当时地面冻雨结冰，“冰铲都铲不掉，太坚硬了”，因此还要临时调拨融雪盐等，现场一楸楸把融雪盐铺好。

条件若再简陋些，“人力”的投入就只能更大些。云梦蓝天应急救援中心主任、云梦县红十字会业务部部长杨少斌介绍，他所在救援队伍并没有专门的除雪工具，铲雪车去不到的地方，使用的是临时从县武装部借用的工兵铲、铁锹等，“反正什么东西能用就用什么搞”。

像这样的救援人员还有很多。荆州市委宣传部给记者提供的材料记载，2月5日6时，双眼充血的荆州市政环卫工人李建军和同事一夜无眠，铲除了荆州城区荆中路的冰雪，让市民白天能够安心出行。白天撒盐融冰，夜晚铲冰除雪，这是2月2日以来，荆州全市市政环卫从业人员的工作常态，每个人都熬成红眼“兔子”。

提升救援能力，无人机参与救急

依靠人力除冰除雪并不容易，“冰也有点厚，起码有五六厘米厚。砸上去的时候冰花四溅，然后才会出现一个小孔，等你把冰面砸穿之后，冰也不是裂开了，它没裂开，还得用榔头、扁铁撬开。”杨少斌说道。

苏银川就告诉记者，他们接到的一例求助，是一辆载着危化品的油罐车被困在了高速路上，他们派出3名队员救急，除了送物资，也帮忙开路，其实困住油罐车的只是100多米的一段路，但他们来回也花了5个多小时才顺利完成。

记者采访中发现，面对突如其来的冻雨，尽管人力、物力等可能一时不足，但一线人员也是想出各种方式，提升救援能力，其中不乏无人机等高科技的参与。

“2号、3号的时候下的是冻雨，一边下一边结冰，过了一晚上，冰已经很厚了，结果第二天又下了一整天的雪，一下就达到了三四十厘米。我们一边在除雪除冰，一边又下着雨，水流过来又冻上了。所以我们后来找了一些盐业公司，他们捐了一些融雪剂工业盐，除雪后就得撒上去”。杨少斌介绍，当地以这样的方式减少冰层再次形成。

“对于关键的地方进行‘链条式’的清理，就是按照链条一样隔50厘米左右清理一道，相当于增加减速带原理，它对按车辆形成反作用力，但这也只能是临时的。另外在车辆打滑严重的地方，我们集中十来个人，用雪铲等进行针对性清理。”蒋星告诉记者。

恰逢春运的大雪，把不少回乡过年的人也堵在了高速路上。蒋星介绍，他们与当地高速交警部门联动，“派我们的无人机组进行无人机现场勘测，了解高速的最新情况，如果发生拥堵的话就协助他们。”蒋星还介绍，他们也准备了方便面、鸡肉、开水、米饭、砌炉，可以迅速配合交警对拥堵人员进行物资保障，“随时有调度令，参与救急，对于我们来说，备勤的状态没有结束”。

荆州市委宣传部给记者的材料中也提到，公安县埠河镇二广高速沿线杨潭、代市、八里港、和丰四个村，采取无人机吊绳为高速滞留车辆提供开水20余瓶，米饭香肠、泡面20余箱以及急需药品，服务120余人次，包括一个60名成员的泰国旅行团。

潜江市蓝天救援队在执行救援任务图片来源：受访者供图

“暖流”融化冰雪，再有两天天气也将回温

2月6日下午的电话采访中，杨少斌告诉记者，虽然天气寒冷，但大家积极参与的热情不低，干活很暖，“实际上，我们上午还在清除积雪，干得满头大汗，我们开玩笑，说是练了‘九阳神功’，身上在冒烟”。他所在的云梦救援队，一共派出69名人员参与救援。

蒋星给记者发来的数据更为具体：宜昌市蓝天救援队出动总人数31人，携带油锯2台、剪切器1台、雪铲10把、冰撬5把、铁锹20把等装备，出动车辆共计11台，连续3天参与各类救援工作。共计清理各路段路面积雪冰块约11公里，解救车辆400余台，运送融雪盐16吨，清理倒塌树枝7处，排除冰冻积雪隐患点11处。

此外，荆州市城管执法委领导市市政环卫中心24小时轮番作业，白天抛洒工业盐融雪剂，晚上铲冰除雪，2万多名干部职工总动员，200多台大型铲车，应急车700多台齐上阵。

云梦蓝天救援队在执行救援任务，使用的工具是临时借用的铁锹等受访者供图

更多还没被关注到的“暖流”正融化冰雪。荆州市委宣传部材料就提到，2月3日，受大风降雪等极端天气影响，荆州地区高速路段交通管制，许多大货车滞留在荆州区八岭山车马阵高速路口，不少司机饮食成为难题。当日下午，附近的朱家岭村热心村民自发为滞留的货车司机做饭送菜。“快过年了，天又冷，看到一排货车堵在高速路上，司机们也不容易，就煮了饭菜给他们送上去。”朱家岭村村民刘家翠说：“送着送着，发现越来越多人加入了进来。”

这样的寒冷持续不了多久——据湖北省气象局2月6日消息，“今天，南部有中到大雪、鄂东南局部暴雪，其中鄂东南山区有冻雨，北部短时小雪。明天，北部降雪停止转为阴天，南部仍有短时小雪，鄂东南有小到中雪。后天全省大部地区雨雪天气结束，天气转晴。未来三天我省气温将缓慢回升，今天大部地区最高气温1—4℃，最低气温-2—1℃，到了后天大部高温将回升至5—9℃，低温变化不大”。

每日经济新闻

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