鲁网2024年10月13日发布:极越炮轰小米倾销？汽车行业价格战背后的真相揭秘！

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嘿，各位车友们，最近网上这事儿可真够热闹的，极越汽车的公关负责人直接炮轰雷军，说小米亏钱卖车是倾销。这事儿吧，咱们得好好聊聊。

首先，说小米亏钱卖车是倾销，这话听起来挺刺耳的。但咱们得明白，倾销这词儿在国际贸易里才有明确定义，国内市场竞争激烈，用这词儿可能不太合适。小米作为跨界造车的新手，前期投入大，亏钱卖车可能是为了快速打开市场，建立品牌认知度。这就像咱们刚开始玩改装车，花大价钱买配件，可能一开始成本都收不回来，但为的是长远的发展。

再者，这言论暴露出汽车行业的一些问题。一是竞争激烈，大家为了市场份额都拼了命。你看小鹏、蔚来这些新势力，哪个不是天天在拼价格、拼服务？二是新能源汽车行业的投入大，回报周期长。特斯拉都亏了那么多年才盈利，小米这才哪到哪啊？三是公关战、营销战越来越激烈。极越这么一搞，虽然吸引了眼球，但也可能引发负面效应，毕竟和气生财嘛。

说到例子，咱们可以看看特斯拉和比亚迪。特斯拉当年也是亏得一塌糊涂，但人家坚持下来了，现在成了行业领头羊。比亚迪也是，从电池起家，一步步做到新能源汽车的佼佼者。这些企业都经历过艰难时期，但都没放弃，最终迎来了春天。

所以啊，咱们作为爱车之人，得理性看待这些事儿。市场竞争激烈是好事，能推动技术进步和产品创新。但咱们也得看到背后的努力和付出。至于这言论嘛，争议性十足，但我觉得最终还是得靠产品说话。

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